Cách đây gần 10 năm về trước, xe bán tải tại Việt Nam là một khái niệm khá xa lạ. Thế nhưng trong những năm gần đây, càng ngày người ta càng ưa chuộng dòng xe bán tải với khả năng off road mạnh mẽ, cùng việc có thể chuyên chở khối lượng hàng nhiều hơn.

Thị trường xe bán tải tại Việt Nam thực sự là một thị trường cực kì nhộn nhịp. Hàng loạt những tên tuổi lớn như Mitsubishi, Ford, Toyota đều tham gia vào thị trường này. Trong đó không thể không kể đến thương hiệu Mitsubishi Motors với đại diện tiêu biểu là dòng xe bán tải Mitsubishi Triton 2020.

UTE – Tên gọi dòng xe bán tải được ưa chuộng trong nhiều nước

Với những quốc gia có đặc điểm địa lý đặc thù như Úc và New Zealand, dòng xe UTE đã tồn tại và được ưa chuộng từ rất lâu. Hiểu một cách đơn giản nhất, UTE là những dòng xe với thùng tải phía sau dùng riêng cho việc chở hàng. Thân xe có thể là dòng sedan, coupe chứ không phải nhất thiết là xe gầm cao như hiện nay chúng ta vẫn đang thấy.

Ban đầu, dòng xe bán tải UTE được người Úc và người New Zealand đặc biệt ưa thích bởi sự tiện ích mà chúng mang lại. Cả 2 quốc gia này đều có đặc điểm đó là rất rộng lớn, người dân phải di chuyển từ bang này qua bang khác, di chuyển băng qua những cánh rừng, những con đường xuyên sa mạc cho nên cần phải có dòng xe có khả năng vận hành bền bỉ và chứa được nhiều đồ đạc trong xe. Thế là UTE ra đời.

Loại xe bán tải đầu tiên đáp ứng được nhu cầu này là Toyota Hilux và Ford Ranger. Sau này, thương hiệu Mitsubishi tung ra dòng xe mang tên Triton 2020 càng khiến cho thị trường trở nên náo nhiệt. Rất nhiều chuyên gia trong nghề cho rằng: Việc tung vào thị trường tiềm năng này sản phẩm Mitsubishi Triton vừa là một cơ hội, nhưng cũng là một thách thức đối với thương hiệu Nhật Bản. Bởi lẽ, người ta cần phải có thời gian để quen dần với dòng xe Mitsubishi Triton. Do đó cuộc chinh phạt của Mitsubishi Triton 2020 đối với thị trường châu Úc cần phải có thời gian và công sức.

Chiến lược thâm nhập thị trường của Mitsubishi Triton tại châu Úc

Để có thể giới thiệu bản thân mình một cách khách quan nhất đối với người dân tại Úc, thương hiệu Mitsubishi Motors đã mời các phóng viên của trang Carscoop trải nghiệm chiếc Mitsubishi Triton trên những cung đường tại xứ sở Kangooro. Họ sẽ cùng chiếc Triton 2020 chinh phục mọi thể loại đường từ đường cao tốc, đường nhiều đá sỏi, đường đèo dốc cho tới những bùn lầy khó đi.

Tuy nhiên, chính việc này lại khiến cho Mitsubishi Triton lộ ra khá nhiều nhược điểm. Tại thị trường có sức mua xe bán tải lớn như Úc, động cơ của chiếc Mitsubishi Triton không phải là sự lựa chọn hoàn hảo. Được đánh giá là khá ồn ảo ở dải tốc độ thấp, thế nhưng khi đến với dải tốc độ cao thì Mitsubishi Triton lại êm ái và mượt mà hơn hẳn. Chính điều này khiến cho Mitsubishi Triton 2020 được đánh giá cao khi trang bị động cơ diesel.

Bên cạnh đó, khi sử dụng chế độ tự động, động cơ diesel của Mitsubishi Triton sẽ giúp bạn chuyển số các cấp một cách chính xác. Khi người lái muốn tự động chuyển số, bộ lẫy số được tích hợp phía sau vô lăng sẽ giúp bạn có thể hài lòng hơn bao giờ hết.

Một trong những nhược điểm chết người khiến cho Triton 2020 mất điểm đó chính là mức độ tiêu hao nhiên liệu khá cao. Theo công bố của Mitsubishi, dòng xe Triton chỉ có mức tiêu hao khoảng 8.6l/ 100km nhưng thực tế đo được mức tiêu thụ lên tới 12l/100km, mặc dù các phóng viên của Carscoops chỉ lái trên đường cao tốc và một chút đường xấu mà thôi.

Trong tương lai không xa, để có thể chinh phục thị trường khó tính này, Mitsubishi Triton 2020 cần phải cải thiện rất nhiều. Đặc biệt là hạn chế mức độ hao xăng để có thể ghi điểm trong mắt người tiêu dùng.