Mitsubishi Eclipse Cross 2019 là mô hình đầu tiên nhận dịch vụ viễn thông Mitsubishi Connect , bao gồm các tính năng như điều khiển từ xa khóa cửa, còi, đèn, đánh lửa và kiểm soát khí hậu, và kiểm soát của phụ huynh (cảnh báo địa lý, tốc độ và giới nghiêm). Dịch vụ này cũng có thể kết nối trình điều khiển với trung tâm cuộc gọi trong trường hợp xảy ra tai nạn hoặc trường hợp khẩn cấp khác, tương tự như OnStar của General Motors.

Để giúp đảm bảo trình điều khiển không bao giờ cần tính năng đó, xe thử nghiệm SE của chúng tôi được trang bị theo dõi điểm mù, hỗ trợ thay đổi làn đường và cảnh báo giao thông phía sau. Một gói tùy chọn cho cấp độ cắt SEL hàng đầu thêm điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo khởi hành làn đường, phanh khẩn cấp tự động và dầm cao tự động.

Động cơ duy nhất có sẵn trong Eclipse Cross 2019 là động cơ tăng áp 1.5 lít inline-bốn, cùng với một hộp số biến thiên liên tục (CVT). Ổ đĩa bánh trước là tiêu chuẩn, nhưng ổ đĩa tất cả các bánh là tùy chọn.

Động cơ tạo ra 152 mã lực và mô-men xoắn 184 lb-ft. Đó là đáng kể hơn 141 mã lực và 147 lb-ft bạn nhận được từ  hút thuốc tự nhiên của Nissan Rogue Sport 2.0 lít inline-bốn. Động cơ boxer-bốn của Subaru Crosstrek phù hợp với Thánh Giá Eclipse trong mã lực, nhưng lại tụt lại ở mô-men xoắn ở mức 145 lb-ft. Jeep Compass ‘2.4 lít inline-bốn cung cấp nhiều quyền lực hơn (180 mã lực) nhưng ít mô-men xoắn (175 lb-ft). Jeep cung cấp một hệ thống dẫn động bốn bánh tinh vi hơn trên các mẫu Trailhawk khiến chiếc Compass  có khả năng tắt đèn – một thứ không thể không nói về Mitsubishi Eclipse Cross 2019.

Trên đường đi,  Eclipse cross cảm thấy như punchy như những con số sức mạnh của nó gợi ý. Các mô-men xoắn trên vòi là hoàn hảo cho khai thác những khoảng trống trong giao thông thành phố New York, và  Eclipse cross cảm thấy nhanh nhẹn trong thành phố. Nhưng trên những con đường rộng mở hơn xung quanh Monticello, New York,  Eclipse cross không sống theo tên gọi nổi tiếng của nó.Xử lý là không đáng kể, và ở vòng quay cao động cơ làm cho một âm thanh càu nhàu khó chịu, như nó không có vui vẻ. Ít nhất chất lượng xe là khá tốt cho một crossover nhập cảnh cấp.

EPA đánh giá Eclipse Cross 2019 với 26 mpg kết hợp (25 mpg city, 28 mpg highway) với bánh trước và 25 mpg kết hợp (25 mpg city, 26 mpg highway) với ổ đĩa tất cả các cấp ngoại trừ base ES . Phiên bản đó được đánh giá ở mức 27 mpg kết hợp (26 mpg city, 29 mpg highway) với bánh trước và 26 mpg kết hợp (25 mpg city, 28 mpg highway) với ổ đĩa tất cả các bánh.

Những con số này đặt Mitsubishi Eclipse Cross 2019 khá gần với các đối thủ của nó. Hầu hết các phiên bản của Jeep Compass đạt được 25 mpg kết hợp, mặc dù các mô hình ổ đĩa bánh trước với sáu tốc độ truyền dẫn tập hợp 26 mpg kết hợp. Các Nissan Rogue Sport được 28 mpg kết hợp với bánh trước và 27 mpg với ổ đĩa tất cả các bánh. Tuy nhiên, nhà vô địch tiết kiệm nhiên liệu là Subaru Crosstrek , miễn là bạn có CVT. Các mô hình có truyền dẫn đó được đánh giá ở mức 29 mpg kết hợp, nhưng giảm xuống còn 25 mpg với sách hướng dẫn sáu tốc độ tiêu chuẩn.

Viện bảo hiểm hoàn chỉnh cho kết quả kiểm tra va chạm an toàn đường cao tốc không có sẵn, nhưng  Eclipse Cross 2019 đã ghi điểm xếp hạng “Tốt” hàng đầu trong các bài kiểm tra tác động phụ và phía trước vừa phải. Xếp hạng kiểm tra sự cố liên bang không có sẵn tại thời điểm này.